Вырубка просек для линий электропередачи

#G0

ТЕМА N 5628 ПЛАНА Ц.О. 1987 г.

 

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА COOPУЖЕНИЕ ВЛ и ПС

35-1500 кВ

 

РАЗДЕЛ 14

 

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ

ВЛ — Т (К-6-6) (СБОРНИК)

 

Вырубка просек для линий электропередачи

 

 

Зам. главного инженера Г.Н.Эленбоген 05.12.87

 

Начальник отдела ЭМ-20 В.А.Полубков 03.12.87

 

Главный специалист Е.Н.Коган 03.12.87

 

Главный инженер проекта А.А.Кузин 03.12.87

 

 

 

АННОТАЦИЯ

 

Сборник К-6-6 состоит из пятнадцати технологических карт на вырубку просек для линий электропередачи на следующие виды работ:

 

— устройство трелевочного волока

 

— валка деревьев

 

— трелевка хлыстов и деревьев

 

— обрезка сучьев

 

— погрузка хлыстов

 

— вывозка хлыстов

 

— раскряжевка хлыстов

 

— штабелевка

 

— очистка трассы от порубочных остатков

 

— сводка тонкомерного леса и кустарника

 

— корчевка пней

 

Карты служат руководством по производству работ на трассе, а также пособием при проектировании производства работ.

 

С выходом настоящего сборника аннулируются типовые технологические карты К-6-5, выпущенные до введения новых часовых тарифных ставок согласно постановлению ЦК КПСС, Совета Министров и ВЦСПС.

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

 

 

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

 

1. Сборник К-6-6 состоит из технологических карт на вырубку просек при строительстве линий электропередачи.

 

Карты служат руководством по производству работ на трассе, а  также пособием при проектировании производства работ.

 

С выходом настоящих технологических карт аннулируется сборник типовых технологических карт К-6-5.

 

2. Карты рассчитаны на производство работ по вырубке просеки исходя из односменной работы (продолжительность смены 8,2 часа) на равнинной местности, летом, в необводненных грунтах.

 

3. Карты охватывают полный цикл работ по очистке трассы ВЛ от деревьев и кустарника, а также корчевке пней на отдельно выделенных площадках для сооружения фундаментов. Вырубленный деловой лес и дрова должны быть сложены в штабели вне границ просеки с последующей вывозкой хлыстов лесовозными автопоездами. Сучья и другие порубочные остатки сжигаются на месте.

 

Транспортные операции по вывозке леса с трассы автопоездами рассматриваются в технологической карте #M12293 0 854910960 0 0 0 0 0 0 0 0К-6-6-15#S.

 

4. До начала вырубки просек должны быть выполнены следующие подготовительные работы, не учтенные настоящими картами:

 

4.1. Оформлены лесорубочные билеты с указанием площадей вырубки, объемов деловой и дровяной древесины.

 

4.2. Обозначены в натуре границы просеки согласно проекту.

 

4.3. Установлена технологическая схема вырубки просеки с определением общего направления валки, выбора путей трелевки и мест штабелевки древесины, a также назначены формы и размеры пасек* с учетом безопасности производства работ.

________________

* Текст соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.

 

4.4. Подготовлены рабочие площадки для обрезки сучьев, раскряжевки и штабелевки древесины с расчисткой их от камней и спиливанием пней заподлицо с землей, а также определены пути вывозки древесины.

 

4.5. Убраны опасные деревья — гнилые, сухостойкие, зависшие, представляющие опасность при вырубке просеки. При машинной валке леса опасные деревья спиливаются валочной машиной в процессе разработки просеки.

 

5. Технологическая последовательность основных работ зависит от способа валки деревьев — машинами или вручную.

 

5.1. Машинную валку следует предусматривать в основном на лесосеках со спокойным рельефом и плотными грунтами. Учитывается также таксационно-лесоводческая характеристика, определяющая эффективность применения машин.

 

5.2. Ручная валка оказывается предпочтительнее в сложных условиях при освоении мелких разрозненных лесосек.

 

5.3. В зависимости от местных условий и оснащенности строительства механизмами рекомендуется вести работы с использованием следующих карт:

 

 

 

Схемы расстановки звеньев по каждому из вариантов представлены на рис.0-1 и 0-2.

 

 

 

1. Граница просеки

 

2. Трелевочный волок

 

3. Трелевочный трактор

 

4. Ленты

 

5. Пикет установки опоры

 

6. Рабочая площадка

 

7. Вал с порубочными остатками

 

8. Подборщик сучьев

 

Рис.0-1. Схема расстановки звеньев при ручной валке деревьев

 

 

 

1. Граница пасеки

 

2. Трелевочный волок

 

3. Машина «ВМ-4А»

 

4. Ленты

 

5. Пикет установки опоры

 

6. Рабочая площадка для сучкорезной машины

 

7. Штабель

 

8. Сучкорезная машина

 

9. Вал с порубочными остатками

 

10. Подборщик сучьев

 

Рис.0-2. Схема расстановки звеньев при машинной валке деревьев

 

 

6. Технико-экономические показатели в картах составлены исходя из следующих положений:

 

6.1. Вырубка просек осуществляется в равнинных условиях летом.

 

6.2. Продолжительность рабочей смены 8,2 часа.

 

6.3. Объем древесины, получаемой с 1 га леса различной густоты и крупности, принят по #M12293 0 1200000695 4120950664 7614894 2060071400 216816682 2471578735 2746233632 3606603209 13СНиП IV-2-82 приложение, том I. Taблица 1-4#S. Для уточнения объема древесины, получаемой при валке леса, следует руководствоваться лесотаксационными данными.

 

7. При привязке карт к объекту необходимо в зависимости от местных условий уточнить отдельные технологические операции, объем работ и технико-экономические показатели.

 

8. При производстве работ по вырубке просек должны строго соблюдаться правила техники безопасности, приведенные в следующих нормативных материалах:

 

8.1. Государственные стандарты. Система стандартов безопасности труда #M12293 1 1200009519 0 0 0 0 0 0 0 0ГОСТ 12.3-015-78#S. Работы заготовительные. Требования безопасности.

 

8.2. Правила техники безопасности при производстве электромонтажных работ на объектах Минэнерго СССР. Москва 1984 г.

 

8.3. Правила устройства и безопасной эксплуатации кранов. Москва. 1983 г.

 

8.4. Правила техники безопасности и производственной санитарии на лесозаготовках, лесосплаве и в лесном хозяйстве. Лесная промышленность. Москва. 1981 г.

 

8.5. Сборник типовых инструкций по охране труда для рабочих лесной промышленности. Лесная промышленность 1981 г.

 

9. При вырубке просек следует выполнять требования по технике безопасности, изложенные в настоящих технологических картах. Особое внимание необходимо обратить на следующее:

 

9.1. Оградить опасные зоны запрещающими знаками.

 

9.2. Обеспечить место производства работ противопожарным инвентарем.

 

9.3. Не производить работы при скорости ветра свыше 11 м/с, грозе, снегопаде, густом тумане (при видимости менее 50 м) и гололеде.

 

10. Особую осторожность необходимо соблюдать при работе по вырубке просек вблизи линий электропередачи. Для сохранности ВЛ устанавливается охранная зона, в пределах которой необходимо соблюдать особые меры безопасности. Охранная зона устанавливается по обе стороны линии — от крайних проводов в зависимости от напряжения ВЛ на расстоянии, м

 

 

11. Работа лесоповалочных машин непосредственно под проводами линий электропередачи не разрешается. В случае невозможности отключения ВЛ и необходимости выполнять работы в охранной зоне, должны соблюдаться следующие требования безопасности:

 

— расстояние по воздуху от подъемной или выдвижной части машины, а также от поднимаемого груза в любом его положении, в том числе и при наибольшем подъеме или вылете до ближайшего провода, находящегося под напряжением, должно быть не менее, м

 

 

Складировать материалы и организовывать стоянку машин в охранной зоне не разрешается.

 

12. Специальные требования техники безопасности, связанные с особыми условиями производства работ (горный рельеф, при прохождении ВЛ в районе подземных коммуникаций и т.п.) должны быть оговорены в ППР при привязке технологических карт к конкретному объекту.

 

 

СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ ТРУДОЗАТРАТ НА ВЫРУБКУ 1 га ПРОСЕКИ

 

 

 

В таблице не учтены работы, перечисленные в картах #M12293 0 854910948 0 0 0 0 0 0 0 0К-6-6-3#S, #M12293 1 854910952 0 0 0 0 0 0 0 0К-6-6-7#S, #M12293 2 854910954 0 0 0 0 0 0 0 0К-6-6-9#S, #M12293 3 854910956 0 0 0 0 0 0 0 0К-6-6-11#S, #M12293 4 854910957 0 0 0 0 0 0 0 0К-6-6-12#S, #M12293 5 854910958 0 0 0 0 0 0 0 0К-6-6-13#S.

 

 

 

РАСЧЕТ

ожидаемой экономической эффективности

от внедрения технологических карт

 

Ожидаемое сокращение численности рабочих в результате применения технологических карт 10 человек в год, что составляет 10х235=2350 чел.дн., где 235 — среднегодовое число дней выхода на работу.

 

Годовой экономический эффект в соответствии с «Инструкцией по определению экономической эффективности капитальных вложений» #M12291 901708992СН 423-71#S вычисляется по формуле:

 

Э=(A-A)+(A-A)(0,15+0,5)+0,6Д+0,15(Г-Г)750

 

где A-A — годовая экономия основной зарплаты (при стоимости одного чел. дня 10 руб. равна 2350×10=23500 pyб.;

 

0,15 — коэффициент, учитывающий уменьшение накладных расходов на основную зарплату;

 

0,5 — коэффициент, учитывающий выплаты за подвижной характер работы;

 

0,6 — экономия накладных расходов от сокращения трудоемкости СМР на 1 чел.-день, руб.;

 

Д — годовая экономия трудозатрат, чел.-дней;

 

Г-Г — уменьшение числа рабочих, чел.;

 

750 — удельные капвложения в непроизводительные фонды одного рабочего.

 

Годовая экономическая эффективность от внедрения технологических карт подсчитывается по приведенной форме и составит:

 

Э=23500+23500х0,65+0,6х2350+0,15х10х750=41,3 тыс. руб.

 

 

 

Электронный текст документа подготовлен

ЗАО «Кодекс» и сверен по:

Типовые технологические карты ВЛ — Т(К-6-6)

(Сборник) Вырубка просек для линий

электропередачи. Раздел 14. —

М.: Всесоюзный институт по проектированию

организации энергетического строительства

«ОРГЭНЕРГОСТРОЙ» Министерства

энергетики и электрификации СССР, 1987